<p style="background: white;"><span style="font-family: Helvetica, sans-serif; color: [#]333333; font-size: 14pt;"> <a id="up" name="up"></a></span></p><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td><div id="theImages" style="float: left; margin: 3px; padding: 4px;"><a class="lytebox" href="http://www.elmas67.com/images/haberler/162_17445_22089448-933408843476542-321877282405845069-n.jpg" target="_blank" data-lyte-options="slide:true group:vacation"> <img class="bimg img-rounded" style="max-width: 650px; height: auto;" src="http://www.elmas67.com/images/haberler/162_17445_22089448-933408843476542-321877282405845069-n.jpg" width="650" border="0" /></a></div></td></tr></tbody></table><p style="background: white;"><span style="font-family: Helvetica, sans-serif; color: [#]333333; font-size: 14pt;">Eski kömür yüklemede, düşük kapasiteli iskeleye ışık tutan bir fotoğraf... Zonguldak madenlerini deniz yoluyla dışarıya sevkiyatının yapıldığı büyük iskeleler olan merkez, kandilli ve Kozlu dışında daha düşük kapasitede ufaklı-büyüklü iskeleler bulunuyordu. Kireçlik, Kasaptarla-Domuzini, İnağzı ve Kilimli gibi noktalar bunlardan bazıları. Fotoğrafta görülen iskele bunlardan biri ve vagonetleri, iskeleyi, oluğu ve küçük motorlara yüklemede çalışma şeklini resmeden kent hafızası adına güzel bir fotoğraf karesi...</span></p><p style="background: white; margin: 0cm 0cm 7.5pt 0cm;"> </p>