"Önce iş yapamaz duruma getirdiler..." Çarpıcı analiz...

"Önce iş yapamaz duruma getirdiler..." Çarpıcı analiz...

Genel 28.08.2017, 09:50 28.08.2017, 09:50
"Önce iş yapamaz duruma getirdiler..." Çarpıcı analiz...

Elmas TV 'Gündem Özel' programına konuk olan Susma Gazetesi'nin sahibi Bahattin Arı, pek çok konuda soruları yanıtladı. O sorulardan biri de özelleştirilmesi gündemde olan TTK'ya ait Zonguldak Limanı'ydı.

Arı; "Limanda düne kadar büyük tonajlı gemileri buraya çekmek için yetişmiş personel anlamında kılavuz kaptanlar vardı. Serbest piyasada aynı görevi yapan diğer limanlardaki kaptanlardan daha az ücret aldıkları için TTK'dan özele bir kayış oldu. TTK hizmetini, Eren Limanı'ndan bir kılavuz kaptanıyla sürdürüyor. Kadroların dağıtılması, yeni insanların alınıp yetiştirilmemesi işleri bu aşamaya getirdi" dedi.

TTK HİZMETİNİ, EREN LİMANI'NDAN BİR KILAVUZ KAPTANIYLA SÜRDÜRÜYOR"

Arı, TTK Limanı'nın şu an ‘İş yapamaz' pozisyonuna getirildiğini ifade ederek şöyle konuştu; "Zonguldak Limanı Secaattin Gonca döneminde belediye tarafından işletilmesi gündeme gelmişti. Olmadı. Limanda düne kadar büyük tonajlı gemileri buraya çekmek için yetişmiş personel anlamında kılavuz kaptanlar vardı. Serbest piyasada aynı görevi yapan diğer limanlardaki kaptanlardan daha az ücret aldıkları için TTK'dan özele bir kayış oldu. Burada güzel çalışırken durduk yere biri Çanakkale'ye biri İskenderun'a gitti. Bu personel gidince TTK' nın kendi yaptığı hizmetleri yapamaz duruma geldi. Yapamaz duruma gelince de ‘TTK burayı işletemiyor, özel sektör alırsa daha güzel işletir' gündemi oluştu. TTK hizmetini, Eren Limanı'ndan bir kılavuz kaptanıyla sürdürüyor. Eğer oradan gelemezse TTK, limanda şu anda iş yapamaz pozisyona gelmiştir. TTK'nın en kar eden lojistik alanı, adım buraya getirildi. Kadroların dağıtılması, yeni insanların alınıp yetiştirilmemesi işleri bu aşamaya getirdi. Metin Demir de ‘Bu liman daha verimli hale getirilebilir, çok iş yapılabilir, biz ya da bir korsirsuyum alsın, TTK'da denetleyici olsun' diyor."

 

"RUHSAT TTK' DA İSE NİYE TTK' YA YATIRIM YAPILMIYOR?"

Kamu yatırımcılığı konusunda birinci derecede CHP'ye büyük görevler düştüğünü belirten Arı, şunları söyledi; "İkincisi; Eren Limanı, TTK Limanı üzerinden hizmet yapıyor. Bu Eren Limanı'nın ruhsatsız çalıştığı anlamına geliyor. Burası hizmet vermezse Eren'e gemi gelecek durum yok. Arkasından Filyos Limanı geliyor. Burayı kim alırsa alsın, özel sektör alırsa bu 3 limanın da giriş çıkışını, lojistiğini her şeyini o üstlenecek. Ticari açıdan çok önemli bir alan. Bende diyorum ki; madem bu iş TTK' nın üzerinden yürüyor, ruhsat TTK' da ise niye bu konuda TTK' ya yatırım yapılmıyor? Yatırım yapılsın, TTK kazansın, kamu kazansın. TTK Genel Müdürü de kamuoyuna ‘Zarar ediyor' diye açıkladığı zaman, bunların hepsinin planlı, programlı, gözden çıkarılmaya yönelik bir adım olduğunu görüyoruz. İş adamları tabi ki kendi cephelerinden baktığında nereden kar edeceklerini düşünüyorlarsa bunu yapmak zorundalar. Emek örgütleri, TTK, sendikalar, siyasi partiler, muhalefet bununla ilgili bir fikir, bir proje üretemiyorsa, işadamlarına ‘Sen burayı özelleştiriyorsun, kar ediyorsun' deme şansı yok. Karşı tarafta görevlerde sıkıntılar var. Bu konu birinci derece CHP'nin de bir görevidir. Hem bu konuları gündeme getirecek, kamu yatırımcılığının elde kalmasını sağlayacak proje üretmesi lazım. Lojistik kamu elinde yürütülürse mi daha iyi olur, özel sektöre devrolursa daha iyi mi olur? Bu anlamda Metin Demir, kendi cephesinde yaptığı çalışmalarda doğru yolda gidiyor."

 

ALTUN, "LİMAN HER ZAMAN KAR ETMEYE MÜSAİTTİR"

CHP İl Başkanı Ahmet Altun, kendi döneminde limanın 1.5 milyon TL. kara ettiğini belirterek şöyle konuştu; "Öncelikle Zonguldak Limanını tarif etmek istiyorum. Zonguldak Limanı'nın özelleştirilebilmesi ve ya birine Yap-İşlet-Devret modeliyle verilebilmesi için 3241 sayılı yasada değişiklik yapılması lazım. Bu yasada değişiklik yapılmadan liman özelleştirileme ya da kiraya verilemez. Yasada değişiklik yapıldıktan sonra süreci anlatalım. Liman 320 bin metrekare deniz yüzeyi olan bir Batı Mendireği bir de Kuzey Mendireği olan bir liman. Bu limanda Rusya ve Ukrayna ile RO-RO seferleri kömür taşımacılığı yapılıyor. Anadolu' da üretilen narenciye seferleri buradan yapılmakta. Düne kadar da Ereğli Demir Çelik sahasından Karabük Demir Çelik Tesisleri'ne vagonlarla kömür taşınmakta. 7 metre yük derinliği olabilen her tür 155 metreye kadar olan gemiler girebilir. Limanda 360 bin ton yük yükleme boşaltma kapasitesine sahip. Buna Erdeniz de eklendiği zaman 2.5 milyon ton yükleme boşaltma yapılabiliyor. Romorkör ve palamar hizmetleri var, onlar yapılabiliyor. Limanın şu an ki durumunun kar ya da zarar ettiğini söyleyemem. Benim çalıştığım dönemlerde kayırlarda da sabittir. Liman 1.5 milyon TL. kar ediyordu. O günlerden bugünlere gelene kadar ‘Neden zarar etti, niye etmiştir' herkes kendisine göre bir değerlendirme yapabilir. Kar etme olasılığı olmayan bir yeri niye başka bir kuruluş ya da teşkilat almaya çalışsın? Zarar edeceğini bile bile alır mı? Liman her zaman kar etme potansiyeline sahiptir. Ama ona göre yapılandırmalar yapılabilir. Ben emekli olalı üç sene oldu, kendi ekmek yediğim kurumu şöyle ya da böyle diye kötülemek istemem. Önce yetkililerin bu konuyla ilgili konuşması gerekiyor. Liman her zaman kar etmeye müsaittir. Sadece geçmişte bu limandan 31 bin adet tır karşı tarafa gitti ve geldi."

"TTK ELİNDEKİ İKİ KILAVUZ KAPTANI KAÇIRDIĞI İÇİN BÜYÜK BİR PARA KAZANCI ORTADAN KALKMIŞTIR"

TTK Limanı'nın her zaman bir albenisi olduğunu belirten Altun, şöyle konuştu; "Zonguldak Limanı 3241 sayılı yasada değişiklik yapılırsa herkes tarafından albenisi olan bir limandır. Limanlara kılavuzluk ve palamar hizmetini yürütebilmesi için bakanlık tarafından ruhsat verilir. Bu ruhsatı bulunmayan limanlar mücbir sebepler dışında kılavuzluk ve palamar hizmetlerini yaptıramazlar. Zonguldak Limanının kılavuzluk ve palamar ruhsatı vardır, Eren'in yoktur. Kılavuzluk ve palamar hizmetlerini yapması için kıdemli kaptan bulundurmak zorundadır. Benim dönemimde kıdemli kılavuz kaptan olmadığı için Eren Limanı'na ‘Kaptanımız yok' diye bildirdik. Bizim TTK elindeki iki kılavuz kaptanı kaçırdığı için büyük bir para kazancı ortadan kalkmıştır."

 

Yorumlar (0)
16
parçalı bulutlu
Namaz Vakti 13 Mayıs 2021
İmsak 03:42
Güneş 05:29
Öğle 12:54
İkindi 16:50
Akşam 20:09
Yatsı 21:48
Puan Durumu
Takımlar O P
Takımlar O P
1. Beşiktaş 39 81
2. Galatasaray 39 81
3. Fenerbahçe 39 79
4. Trabzonspor 39 68
5. Sivasspor 39 62
6. Hatayspor 39 61
7. Alanyaspor 39 57
8. Karagümrük 39 57
9. Gaziantep FK 39 55
10. Göztepe 39 51
11. Konyaspor 39 49
12. Rizespor 39 48
13. Kasımpaşa 39 46
14. Malatyaspor 39 45
15. Başakşehir 39 45
16. Antalyaspor 39 43
17. Kayserispor 39 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 39 38
20. Gençlerbirliği 39 38
21. Denizlispor 39 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 35 80
2. M. United 35 70
3. Leicester City 36 66
4. Chelsea 36 64
5. West Ham 35 58
6. Liverpool 34 57
7. Tottenham 35 56
8. Arsenal 36 55
9. Everton 34 55
10. Leeds United 35 50
11. Aston Villa 34 48
12. Wolverhampton 35 45
13. Crystal Palace 35 41
14. Southampton 35 40
15. Burnley 35 39
16. Newcastle 35 39
17. Brighton 35 37
18. Fulham 35 27
19. West Bromwich 35 26
20. Sheffield United 35 17
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 36 80
2. Barcelona 36 76
3. Real Madrid 35 75
4. Sevilla 36 74
5. Real Sociedad 36 56
6. Real Betis 35 54
7. Villarreal 35 52
8. Celta de Vigo 36 50
9. Athletic Bilbao 36 46
10. Granada 35 45
11. Osasuna 36 44
12. Cádiz 36 43
13. Levante 36 40
14. Valencia 36 39
15. Deportivo Alaves 36 35
16. Getafe 36 34
17. Huesca 36 33
18. Real Valladolid 35 31
19. Elche 36 30
20. Eibar 35 29